En wat hebben we het getroffen met het mooie zeilweer! elke dag een mooi windje! en meestal droog weer.
Het is wel even afkicken, na een week van zeilen en met zijn allen optrekken, en ook feestvieren want ook dat hoort er bij.
Het was gezellig en we hebben een superbemanning en gevochten voor wat we waard zijn.
Helaas konden we ons niet handhaven in de A-Klasse.
Door een protest wat we verloren en doordat in de laatste wedstrijd al tijdens de 2e herstrart de zwarte vlag er in hing bij het startschip, iets wat we niet hadden gezien,
moesten we wegens een te vroege start samen met de Lytse Lies van Tony Brundel en de Eelkje van Jeroen de Vos het wedstrijdwater verlaten.
Tja en dat zijn dikke punten het was kielekiele, maar we hadden deze laatste wedstrijd dag ook graag voor ons plekje willen vechten.
We zijn erg teleurgesteld over deze "zwartevlag" maatregel tijdens de laatste wedstrijd! De hele week werd er na een algehele terugroep die het startschip aankondigt omdat er veel skûtsjes dan te vroeg waren gestart wel 3 x opnieuw gestart voordat de zwarte vlag er in kwam.
Als deze er in hangt betekent het dat iedereen die dan te vroeg start de wedstrijd moet verlaten en niet opnieuw mag starten.
Wel een teken dus dat het alleen maar om de favorieten gaat ! en dat de achterhoede, waar juist de strijd om in de A klasse te blijven ook ontzettend groot is niet interessant genoeg
is voor de MEDIA! Trouwens dat geld ook voor de C, B en kleine A klasse, ook daar vind je weinig van terug op tv en op de radio.
En dat is toch jammer want in elke klasse wordt gestreden om hoger op te komen!
De Singelier is van Henk en mij samen en met ons tweeën proberen het skûtsje in de vaart houden door met gasten te zeilen en we moeten het zonder grote sponsoren doen.
Gelukkig hebben we wel een aantal trouwe donateurs en een aantal kleinere sponsoren van dat geld wordt er dan geinvesteerd in bv een nieuwe fok voor het wedstrijdzeilen.
Ons skûtsje is een zwaar degelijk schip en dat bleek steeds wel tijdens de start, we zaten er vaak wel mooi bij, maar konden dan niet op tijd snelheid krijgen.
Door vrije slagen te kiezen kwamen we er wel weer een beetje bij, maar het gaat om een goede start en vanuit de achterhoede naar voren zeilen valt niet mee.
Ook hadden we bijna niet kunnen trainen en in de A klasse zitten de besten, en als je daar mee wilt doen moet alles optimaal zijn, de start, het schip een goed op elkaar ingespeelde bemanning, goede slagen maken, geen protest krijgen een goede tactiek etc.
Voor de wedstrijden hadden we nog een andere fok aangeschaft (bedankt donateurs van Foar de Wyn) en ondanks dat we daar erg tevreden over waren kwamen we dus toch
snelheid te kort.
Het doel in de A klasse te kunnen blijven werd dus helaas niet behaald dit jaar.
Als we echt mee willen doen, moet er aan het schip ook wel wat gebeuren maar dan zullen er eerst sponsors moeten komen die willen investeren in de " re-make" van de Singelier.
Singelier IFKS 2011
Ons 2e volgschip, eet en Bavaria Schuit de "moedersangst" en een paar bemanningsleden
30-8-2010:
Inmiddels weer terug van Sail 2010 waar de Singelier mooi in het nieuws kwam zie onderstaand filmpje:
Filmpje Omrop Fryslân " De Singelier op Sail " Een zeildag in September & foto's van Sail 2010
Lees hieronder het verslag van de IFKS 2010
Blij met onze 3e plaats in Heeg
De catering op de "Wanty" en "Moeders Angst"
17-8-2010:
Het zit er weer op, een weekje IFKS Skûtsjesilen!
En ook dit jaar blijven we in de A-Klasse mee zeilen. Het was een week met soms vreemde winden! in dezelfde wedstrijd kwam het voor dat er erg veel wind was, maar we eindigden met zeer weinig wind. Helaas waren de wedstrijden in Stavoren en de laatste dag in Lemmer erg frustrerend omdat er door te weinig wind en te lang doorzeilen in Staveren de 1e 3 skûtsjes alleen maar konden finishen, ook de laatste dag in Lemmer lagen we met de finish een paar meter voor ons stil en eindigeden een minuut na de 20 min regeling. Dit houdt in dat 20 minuten na het skûtsje wat als eerste finishte je niet meer wordt afgeschoten en dus automatisch 17 punten krijgt ongeacht je positie. In Stavoren had dat voor ons nog wel wat uitgemaakt en hadden we nog wat op kunnen schuiven in het eind klassement en in Lemmer scheelde het 1 punt. We zijn nu als 10 in het eindklassement geëindigd en we zijn erg tevreden over onze resultaten gezien wij het zwaarste skûtsje van de A-Klasse hebben
Hindeloopen werden we 12
In Stavoren werden er dus maar 3 afgeschoten en kregen de andere 13 dus 17 pnt.
In Heeg was het feest! we eindigden op de 3e plaats!! Super! en we hielden Siebo Zijsling met zijn Striidber en kanshebber voor het kampioenschap erachter. In Sloten haalden we een 10e plekje en in Echtenerbrug werden we 6e. De 1e dag in Lemmer was er weer weinig wind voor ons en wel aardig golfslag wat toch weer remde, het liep niet lekker en we werden 12e. De volgende dag in Lemmer begon zo goed, maar weer viel de wind weg en het was zelfs zo dat de wind op het zelfde skûtsje op het achterdek totaal ander was dan voor bij de fok, hij draaide alle kanten uit en veranderde per minuut. We hadden er nog een andere fok op gezet die we van de "los Boy's " mochten lenen en de verwachtingen waren de eerste helft van de middag nog erg hoog. Maar doordat de wind zo wegviel en wisselde was het erg moeilijk zeilen en helaas werden we daar 15e en lagen minuten stil voor de finish terwijl anderen wel weer wat wind kregen en werden niet afgeschoten omdat we een minuut of 2 na de 20 minuten regeling eindelij eens over de finish waren , dus weer 17 punten
Ook hadden we tijdens de wedstrijd in Echtenerbrug onze schoteman Emiel nog over boord, gelukkig viel het erg mee, hij had een paar dagen een blauw oog en een dik gezicht.
Wat wel ontzettend leuk was om te lezen dat we in het sprinters klassement op een 5e plaats zijn geëindigd!
Kampioen IFKS 2010 zijn de gebroeders Delmer en Jelle Los geworden met hun Grutte Pier.
Dit jaar sponsorde Bavaria wederom het bier en fris en kregen we er een nieuwe sponsor bij nl het snackhoekje te Hemelum
Als volgschip hadden we de "wanty" waar zoon Sjoerd schipper op was en waar we op konden koken en slapen " Moeder Angst" de dekschuit van de gebroeders Andries en Martijn Smit die bij ons aan boord als bemanning meevaren, waar op werd gegeten en gedronken en natuurlijk feest werd gevierd. Het was een geweldige gezellige en spannende IFKS zeilweek.
Nu wordt de Singelier klaargemaakt voor vertrek en deelname aan Sail Amsterdam 2010
Op vrijdag 2 april en zaterdag 3 april hebben de schipper en een aantal bemanningsleden de Singelier weer zeilklaar gemaakt voor het seizoen.
Want op vrijdag 9 April zal er weer koers gezet worden naar Volendam om mee te doen aan de 1e wedstrijd van het jaar de "Pieperrace"
Verder staan op de agenda de wedstrijden in Langweer op 17 en 18 April gevolgd door Lemmer Ahoy op 13,14 eb 14 mei en dan begint op 7 t/m 14 aug het IFKS kampioenschap weer!
Op zondag 2 mei staat donateurszeilen gepland en donderdagavond 6 mei is onze eerste oefenavond van dit jaar
De bemanning is dit jaar uitgebreid met Loekie Heintzberger die Anton de Jong aan 't swurd vervangt en door Wietse Bandstra die qua tactiek met Hendrik mee zal denken tijdens de wedstrijden. Verder heeft schoteman Sjoerd Dijkstra het team verlaten omdat hij werk en zeilen niet meer kon combineren.
